此前，“十四五”國家重點研發(fā)計劃把“低成本長壽命錳基儲能鋰離子電池”列為“儲能與智能電網(wǎng)技術(shù)”重點專項項目。如何在材料性能與成本上實現(xiàn)極致平衡，成為磷酸錳鐵鋰企業(yè)亟待科技攻關(guān)的重要任務(wù)。
磷酸錳鐵鋰：三元材料的“好伴侶”
更高能量密度與更高安全性能的磷酸錳鐵鋰作為磷酸鐵鋰的迭代產(chǎn)品，可同時彌補磷酸鐵鋰和三元材料的短板，正加快進度實現(xiàn)終端市場應(yīng)用及推進產(chǎn)業(yè)化。通過錳的引入實現(xiàn)電化學(xué)窗口改變，材料平均電壓提升至4.1V，能量密度較磷酸鐵鋰提升20%。
雖然當前磷酸錳鐵鋰仍處于市場應(yīng)用過渡階段，其機理性研究及純用方案未完全達到三元材料、磷酸鐵鋰的水平，但其高電壓平臺可實現(xiàn)與三元材料及錳酸鋰材料摻混使用，極大的改進其安全性、低溫性能及循環(huán)性能，為磷酸錳鐵鋰材料推進市場應(yīng)用博得一席之地，其中高鎳+磷酸錳鐵鋰不僅在綜合性能上遠超大部分中、低鎳產(chǎn)品，其成本優(yōu)勢體現(xiàn)的更加明顯。
容百科技控股子公司斯科蘭德專注LMFP細分領(lǐng)域，積極引領(lǐng)鋰電池正極材料行業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新，開辟動力電池正極材料滑板式設(shè)計的“第三條賽道”。斯科蘭德總經(jīng)理李積剛曾表示，“行業(yè)以前多采用與5系三元材料復(fù)合的方式，獲容百科技持股后，斯科蘭德陸續(xù)推出與6系、8系三元復(fù)合的產(chǎn)品。根據(jù)實驗室數(shù)據(jù)，錳鐵鋰與8系三元復(fù)合后的能量密度與5系三元相近，不僅循環(huán)壽命提升近30%，成本也降低了30%，同時安全性能大大改善。磷酸錳鐵鋰是升級版的磷酸鐵鋰，也是三元材料的‘好伴侶’。磷酸錳鐵鋰的興起，將弱化磷酸鹽系材料與三元材料的‘對立’，將彼此的優(yōu)勢互相融合。未來，客戶將根據(jù)實際的終端使用場景，靈活決定錳元素的摻雜比例，更加精確地實現(xiàn)材料性能的定制。“
磷酸錳鐵鋰產(chǎn)能升級擴建正加速推進
去年7月，公司發(fā)布了四款磷酸錳鐵鋰產(chǎn)品，均是與高鎳三元混摻使用，磷酸錳鐵鋰材料混合比例從5%~95%不等，電池能量密度在210Wh/kg~270Wh/kg不等。同期，公司收購了在磷酸錳鐵鋰細分賽道的代表企業(yè)斯科蘭德。斯科蘭德2022年的產(chǎn)能規(guī)模為6200噸/年。2023年一季度以來，磷酸錳鐵鋰產(chǎn)品在主要客戶開發(fā)方面已取得積極進展，摻混型、低成本型、長循環(huán)型及高倍率型產(chǎn)品等測評效果良好，出貨量實現(xiàn)穩(wěn)步提升?，F(xiàn)有產(chǎn)能完成提升改造并通過多家客戶認證，做好為動力客戶供貨準備。同時，公司正加快開展新產(chǎn)線的工程質(zhì)量提升和智能化升級設(shè)計，從而滿足動力電池客戶的供貨需求。
在磷酸錳鐵鋰領(lǐng)域，容百科技作為目前唯一實現(xiàn)磷酸錳鐵鋰正極材料大規(guī)模量產(chǎn)的企業(yè)，下游開發(fā)進度行業(yè)領(lǐng)先，采用特殊的包覆技術(shù)，產(chǎn)品循環(huán)性能在行業(yè)內(nèi)得到好評，實現(xiàn)千噸級別出貨，目前公司有改進款高壓實產(chǎn)品，在行業(yè)中亦處于領(lǐng)先水平。
此前，公司與億緯鋰能達成戰(zhàn)略合作。根據(jù)《協(xié)議》，雙方將在電池和材料領(lǐng)域展開戰(zhàn)略合作，包括在磷酸錳鐵鋰正極材料領(lǐng)域進行產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)開發(fā)、市場和供應(yīng)鏈開發(fā)等全方位合作。該合作協(xié)議的簽署代表了客戶對公司磷酸錳鐵鋰正極材料及相關(guān)技術(shù)水平的高度認可，以及對公司率先在海外[與美國簽訂自由貿(mào)易協(xié)定（FTA）的國家]建立生產(chǎn)基地并實現(xiàn)量產(chǎn)，且在產(chǎn)品開發(fā)、工程建設(shè)、產(chǎn)能規(guī)模、供應(yīng)鏈開發(fā)、客戶響應(yīng)速度等方面具備綜合競爭優(yōu)勢的充分肯定。
不僅如此，在剛剛落幕的CIBF2023國際電池展，容百科技控股子公司斯科蘭德特別展出公司自主創(chuàng)新的磷酸鹽正極材料——M6P。M6P產(chǎn)品搭配全球最成熟的磷酸錳鐵鋰材料與容百最優(yōu)的高鎳三元材料，具有高安全、低成本、長循環(huán)、高電壓、高容量、超低溫六大性能優(yōu)勢，真正實現(xiàn)了磷酸鹽正極材料的產(chǎn)品和技術(shù)的重大突破，受到業(yè)界的高度關(guān)注。繼2022年在兩輪車、3C數(shù)碼市場成功量產(chǎn)應(yīng)用后，2023年再次實現(xiàn)動力產(chǎn)品、家庭儲能產(chǎn)品的量產(chǎn)化進程。
