文章來源：產(chǎn)業(yè)研究智庫_經(jīng)濟(jì)資訊平臺(tái)
汽車工業(yè)正朝著環(huán)保低碳?節(jié)省能源?安全性?舒適性和車身輕量化方向發(fā)展.汽車車身采用高強(qiáng)度比例越來越高;鋁合金等新材料已應(yīng)用于高端車身?
焊接技術(shù)是汽車制造業(yè)中的重要環(huán)節(jié)，隨著許多焊接技術(shù)可靠性?經(jīng)濟(jì)性和耐久性的提高，帶有智能化?數(shù)字化?逆變技術(shù)的焊機(jī)將更廣泛地應(yīng)用到生產(chǎn)中?
激光拼焊板技術(shù)?激光復(fù)合焊技術(shù)?機(jī)器人應(yīng)用技術(shù)?中頻電阻點(diǎn)焊技術(shù)?恒熱控制電阻點(diǎn)焊技術(shù)?磁脈沖焊接技術(shù)?汽車薄板MAG焊技術(shù)?壓鉚連接技術(shù)和膠接技術(shù)將在汽車車身制造中得到更廣泛的應(yīng)用。
為提高車身裝焊精度而建立的尺寸控制工程，成為車身制造的重要環(huán)節(jié)，為實(shí)現(xiàn)車身裝焊多車型柔性化和自動(dòng)換化生產(chǎn)，開發(fā)了車身總成成型?地面空中傳輸相結(jié)合的多種解決方案。
工業(yè)機(jī)器人廣泛應(yīng)用于車身裝焊生產(chǎn)的多個(gè)工藝過程?能夠適應(yīng)多種車型?經(jīng)濟(jì)性好的混流柔性焊裝線技術(shù)將越來越受到青睞……